haii classyriders, penting banget ga sih buat anak motor buat kenal sama”isi dalemannya”. Nggak harus bongkar pasang juga, tapi paling ngga tahu nama dan fungsi bagian utama motor itu juga nilai plus! Nahh, bir ga cuma bisa nyalain motor, yuk kenalan dulu sama bagian penting yang ada di motor klasik.
- Silinder dan Piston
Ini ibarat jantungnya motor. Piston bergerak naik-turun di dalam silinder untuk menghasilkan tenaga yang bikin motor kamu bisa melaju. Kalau piston ngadat? Wah, bisa-bisa motor kamu cuma jadi pajangan di garasi.
- Karburator
Meskipun motor sekarang banyak yang injeksi, motor klasik biasanya masih pakai karburator. Fungsinya? Ngewujudin “perpaduan sakti” antara udara dan bensin biar pembakaran di mesin jadi optimal.
- Kopling
Kopling ini yang ngebantu perpindahan tenaga dari mesin ke transmisi. Di motor klasik, biasanya masih manual, jadi kamu harus jago mainin kopling biar jalanan nggak bikin kamu malu.
- Transmisi/Gigi
Bagian ini ngatur seberapa cepat roda akan berputar. Di motor klasik, transmisi manual jadi bagian yang bikin sensasi berkendaranya makin berasa.
- Knalpot
Bukan cuma buat gaya, knalpot juga punya fungsi buang gas sisa pembakaran. Suara knalpot khas motor klasik itu salah satu daya tarik utama, kan?
- Rantai dan Gear
Bagian ini yang nyalurin tenaga dari mesin ke roda belakang. Kalau rantainya kendor atau gear-nya aus, bisa bikin motor kamu ngadat di tengah jalan.
Tinggalkan Balasan